Befindet sich in der Regel unterhalb der sekundären Dichteinrichtung einer Preventer-Kolbenstange. Die Kontrollbohrung dient als Indikator für ein mögliches Versagen der Dichtung, da sie den Austritt kleiner Flüssigkeitsmengen aus dem Blow-Out-Preventer (BOP) ermöglicht. In der Regel wird es bei sauberer Flüssigkeit die Hydraulikflüssigkeit sein und bei der verschmutzten Flüssigkeiten um Fluide aus dem Bohrloch handeln.
