الضغط الإضافي الناتج عن تدوير السائل عبر خط الخنق مع إغلاق مانع الانفجار مقارنة بالتدوير عبر الصاعد (الرايزر) مع فتح مانع الانفجار.
الضغط الإضافي الناتج عن تدوير السائل عبر خط الخنق مع إغلاق مانع الانفجار مقارنة بالتدوير عبر الصاعد (الرايزر) مع فتح مانع الانفجار.